🎳 Kelebihan Dan Kekurangan Isuzu Panther

KelebihanIsuzu Panther 1. Mesin Diesel Bandel. Keunggulan utama mobil ini adalah mesinnya. Mayoritas mobil jenis MPV menggunakan mesin bensin. 2. Dimensi Luas. Keunggulan lain mobil ini adalah dimensinya yang besar. Isuzu Panther memiliki dimensi panjang 4.535 3. Monitor Atap Dan Kamera Parkir. KekuranganIsuzu Panther. 1. Salah satu kekurangan dari Isuzu Panther adalah suara yang dihasilkan mesin sangat berisik dan tentunya hal tersebut sangat mengganggu. 2. Getaran mobil relatif sangat besar, hal ini dikarenakan penggunaan mesin diesel. 3. Pada Isuzu Panther jenis lama biasanya menimbulkan beragam polusi yang dihasilkan dari saluran pembuangan gas. 4. Kelebihandan Kekurangan Mobil Isuzu Panther Bekas. Mesin diesel dikenal sebagai mesin yang kuat, andal, bebas perawatan, tapi juga agak berisik. Isuzu Panther dikenal dengan "Rajanya Diesel" dan terus berjaya di kelasnya. Bisa dibilang Isuzu Panther merupakan pesaing Toyota Kijang. KELEBIHANDAN KEKURANGAN ISUZU PANTHER DI SEMUA GENERASI - Assalamualaikum. Hallo sahabat , jumpa kembali di channel info mobil, buat sahabat yang baru pert Kelebihandan Kekurangan Mobil Panther ada banyak sekali, bahkan tidak dapat kita bandingkan dengan mobil saat ini. Dapat dikatakan bahwa mobil phanter merupakan salah satu mobil legendaris di Indonesia. Isuzu Panther pertama kali diproduksi pada tahun 1991 dan hingga kini sudah memiliki beberapa mobil generasi penerus pada tahun 1991-1996 Berikutini beberapa kelemahan dari Isuzu Panther Miyabi, antara lain adalah: Spesifikasi mesin yang digunakan oleh Isuzu generasi pertama ini memang lebih kecil dibandingkan dengan seri panther lainnya di generasi kedua, ketiga dan seterusnya. JENISDAN TIPE MOBIL ISUZU PANTHER. Post under Otomotif di 11.25 Diposting oleh Pujiono Abuzuhasna. Panther generasi I. Kelebihan : Irit, bantingan empuk, perawatan mudah, mesin bandel. Kekurangan : Tenaga kurang, suspensi depan lemah, tak ada matik. 1990 -1993. 2300 cc. Kode mesin c223. Kode body TBR52. Yangmenajadi kelemahan Isuzu Panther Grand Touring paling signifikan adalah ketiadaan fitur-fitur keselamatan serta keamanan seperti itu. Padahal tipe ini adalah varian paling tinggi diantara Isuzu Panther lain. >>> Cari promo menarik mobil Isuzu lainnya? Klik disini 3. Handling Limbung Bodi jangkungnya bikin pengemudian Panther cukup limbung KekuranganIsuzu Panther 1. Suara Dan Getaran Mesin Keras, Emisinya Tinggi Suara dan getaran yang keras bukan penghalang bagi penikmat mobil bermesin diesel. Ya memang seperti itulah ciri khasnya. Tapi memang kualitas noise, vibration and harshness mobil ini patut mendapat peningkatan yang signifikan. . Review Spesifikasi Isuzu Panther Touring / Grand Touring – Mesin diesel memiliki karakter tahan banting dan irit. Itulah yang telah dibuktikan oleh Isuzu sejak lama. Sebagai salah satu pabrikan mobil bermesin diesel terbesar di dunia, Isuzu sudah paham betul apa yang diinginkan oleh konsumen khususnya orang Indonesia. Wajar saja jika mereka menggunakan tagline “rajanya diesel” karena memang telah terbukti sejak lama melalui kehadiran Isuzu Panther Kotak dan kemudian dilanjutkan oleh Isuzu Panther Kapsul pada permulaan era millenium silam. Sama seperti sebelumnya, Isuzu juga memperkenalkan salah satu tipe yang hampir menyerupai sebuah SUV dengan nama Panther Touring, dimana ia menjadi penerus dari Isuzu Hi-Sporty yang merupakan salah satu varian terakhir sebelum akhirnya generasi Panther Kotak dipensiunkan. Isuzu Panther Touring pertama kali dikenalkan pada tahun 2001 melalui pilihan transmisi manual dan otomatis serta menjadi tipe tertinggi dari seluruh varian Panther Kapsul saat itu. Sebagai info tambahan, kami sengaja mengulas mobil ini secara terpisah dari artikel sebelumnya agar para pembaca mudah mencerna apa yang kami sampaikan disini. Sebab ia memiliki beberapa karakteristik yang tidak dimiliki varian lain. Pada tahun 2005, Panther Touring mendapatkan major facelift dan kemudian tipe Grand Touring muncul ke hadapan publik sekaligus menjadi tipe tertinggi. Sama seperti sebelumnya, kedua tipe tersebut dijual dengan pilihan transmisi manual dan otomatis. Namun varian otomatis dihentikan penjualannya pada tahun 2006 sebab tidak memenuhi target penjualan, sehingga hingga kini hanya tersedia melalui transmisi manual saja. Selanjutnya, baik tipe Touring dan Grand Touring mendapatkan minor facelift pada tahun 2009, 2011, dan 2013. Minor facelift pada tahun 2013 ini menjadi update terakhir karena keduanya belum pernah mengalami penambahan apapun sampai sekarang. Di kelasnya sebagai pemain di segmen MPV 7 penumpang, Isuzu Panther Touring awalnya menjadi rival bagi Mitsubishi Kuda, Toyota Kijang Kapsul, dan kembarannya Chevrolet Tavera. Tahun 2004 menjadi awal mula persaingan besar-besaran dimulai tepatnya ketika Toyota Innova menggebrak pasaran. Itulah kunci utama mengapa Panther diberi major facelift. Sejak kehadiran Innova, penjualan tulang punggung Isuzu ini perlahan melesu, terlebih lagi ketika Toyota memutuskan untuk menghadirkan varian diesel terbaru di tahun 2008 yang sudah memenuhi regulasi EURO2 dan berdampak pada konsumsi BBMnya menjadi jauh lebih irit dibandingkan varian Innova diesel sebelumnya. Baca juga Panduan Beli Panther Touring dan Grand Touring Bekas Review Spesifikasi Isuzu Panther Touring / Grand TouringReview Spesifikasi Isuzu Panther Touring / Grand Touring EksteriorReview Spesifikasi Isuzu Panther Touring / Grand Touring InteriorReview Spesifikasi Isuzu Panther Touring / Grand Touring Performa MesinReview Spesifikasi Isuzu Panther Touring / Grand Touring Impresi dan HandlingSpesifikasi Isuzu Panther Touring / Grand TouringKelebihan dan Kekurangan Isuzu Panther Touring / Grand TouringKeunggulan Isuzu Panther Touring dan Grand TouringKelemahan Isuzu Panther Touring dan Grand Touring Review Spesifikasi Isuzu Panther Touring / Grand Touring Berikut beberapa informasi penting mengenai Review Spesifikasi Isuzu Panther Touring / Grand Touring yang beredar sejak tahun 2001 hingga sekarang. Review Spesifikasi Isuzu Panther Touring / Grand Touring Eksterior Pada bagian kulit luarnya, Panther Touring memiliki desain sama seperti varian New Panther lain. Karena ia merupakan tipe spesial saat itu, maka varian ini diberikan sebuah tanduk bumper depan yang membuatnya kian sporty, kokoh dan tangguh sekaligus menjadi identitas utama dari Panther Touring. Selain itu, ia juga menggunakan warna body two tone dimana bagian bawah mengadopsi kelir berbeda dengan warna body utama. Ciri khas dari tipe Touring lainnya adalah tampak lebih tinggi karena jarak body ke tanah memang dibuat lebih tinggi dibandingkan varian lainnya sehingga dapat melewati jalanan rusak tanpa takut bagian kolong mobil tersangkut. Eksterior Isuzu Panther Touring Prefacelift Tampak Depan Selanjutnya, Panther Touring juga mengalami facelift seperti varian lain di saat yang sama tepatnya pada tahun 2005. Di saat inilah varian Grand Touring dikenalkan dan kemudian menjadi varian tertinggi dari seluruh keluarga Panther Kapsul hingga sekarang. Facelift ini meliputi perubahan total bagian fascia depan mulai dari dihilangkannya tanduk bumper, perubahan lampu utama dengan bentuk baru, grille baru tanpa krom, sein spion dengan cover krom, foglamp berbentuk bundar dan bumper baru dengan adanya detail tegas di sekitar housing foglamp. Tidak ada yang berbeda di antara kedua tipe ini selain pada warna dimana tipe Touring masih mengadopsi two-tone sedangkan tipe bumper Grand Touring sewarna dengan body. Memasuki tahun 2009, keduanya kembali mendapat update ringan namun hanya sebatas kelir krom yang telah melapisi seluruh bagian grille. Di tahun yang sama, tipe Touring sudah menerapkan warna eksterior seperti tipe lain tanpa two-tone sehingga ciri khasnya sedikit memudar. Model keduanya ini lantas tak pernahberubah selama 4 tahun dan bertahan hingga tahun 2013. Eksterior Isuzu Panther Touring Facelift Tampak Depan Menginjak tahun 2013, Panther kapsul kembali mengalami minor facelift untuk kesekian kalinya. Peningkatan kasat mata khususnya untuk kedua varian teratas ini ada pada perubahan bentuk grille dengan desain baru dan garis-garis tegas disekitar bumper dibalur warna hitam solid sedangkan untuk body berwarna hitam dihiasi oleh aksen coklat. Disini, antara keduanya dapat dibedakan dengan mudah dari kehadiran cincin pada housing foglamp yang hanya ada pada tipe Grand Touring saja. Eksterior Isuzu Panther Touring / Grand Touring Facelift 2013 Tampak Depan Beralih ke profil samping, disinilah letak ciri khas Isuzu Panther Touring keluaran awal dengan skema warna two-tone pada sekujur body dan dibekali bodykit yang memancarkan aura tangguh daripada varian lain yang terkesan biasa saja. Dimensi totalnya juga lebih panjang ketimbang dari varian dasar karena adanya konde ban serep belakang dengan masing-masing panjang mm, lebar mm dengan jarak poros roda mm serta tinggi keseluruhan mencapai mm. Ground clearance juga dibuat lebih tinggi sekitar 18 cm sehingga lebih aman ketika menerobos banjir. Hampir sama dengan varian LS, tipe ini juga sudah dilengkapi oleh sepasang footstep. Sedangkan saat itu tipe ini tidak dilengkapi roof rail, kalau pun ada berarti produk aftermarket yang dipasang oleh pemilik mobil sebelumnya. Eksterior Isuzu Panther Touring Prefacelift Tampak Samping Fitur roof rail selanjutnya hadir tapi hanya ada pada tipe Grand Touring, ketika Panther Touring mendapatkan facelift pertama. Perubahan lainnya dapat dilihat dari model velg yang awalnya berupa cabang lima berubah menjadi cabang enam. Guna memperindah penampilan, gagang pintu kedua tipe tersebut diberi finishing krom. Selain dari kedua hal itu, tak ada yang berubah. Perubahan berikutnya baru ada pada facelift kedua pada tahun 2009 dari penggunaan model velg baru dengan jumlah cabang yang sama namun desainnya melengkung. Eksterior Isuzu Panther Touring / Grand Touring Facelift Tampak Samping Model velg baru yang digunakan ketika facelift kedua dapat dilihat pada foto di bawah karena masih digunakan hingga facelift ketiga terakhir untuk tahun 2013. Pada facelift ini, perubahan terbesar hanya meliput bagian bawah bumper dengan kelir hitam dan pemasangan spoiler untuk tipe Grand Touring. Sementara dimensinya menjadi lebih pendek sebab ketiadaan konde ban belakang dimana ban cadangan telah dipindahkan ke bagian bawah kolong body mobil. Eksterior Isuzu Panther Touring Facelift 2013 Tampak Samping Berlanjut ke belakang, ciri khas lainnya dari Panther Touring dan Grand Touring paling mudah dikenali melalui bagian ini yaitu dari pemasangan ban serep di pintu belakang lengkap dengan reflektor pemantul cahaya. Area belakangnya sama sekali tak pernah mendapat sentuhan facelift selama 12 tahun kecuali dari decal pada cover penutup ban cadangan saja. Eksterior Isuzu Panther Touring / Grand Touring Tampak Belakang Karena dianggap kurang reliable terhadap ketahanan engsel pintu, akhirnya posisi ban serep dipindahkan ke kolong seperti varian lain sehingga ciri khasnya lantas hilang begitu saja dan mengurangi kesan ketangguhan sebuah Panther dengan embel-embel Touring. Sebagai gantinya, desain garnish belakang diperbarui dan dibekali beberapa aksesoris tambahan untuk mempercantik pintu belakang. Khusus tipe Grand Touring, turut diberi fitur tambahan yakni kamera yang terintegrasi di sudut spoiler sebelah kiri serta sepasang reflektor mata kucing pada bumper, lengkap dengan muffler tip di ujung knalpot. Eksterior Isuzu Panther Touring / Grand Touring Facelift 2013 Tampak Belakang Review Spesifikasi Isuzu Panther Touring / Grand Touring Interior Beranjak ke bagian interior, nuansa kabinnya masih sama seperti varian-varian terbawah hanya saja terkesan lebih tinggi berkat ground clearance yang di atas rata-rata. Setir yang digunakan sudah mengadopsi model 4 spoke sedangkan tipe lain untuk tahun yang sama masih 2 spoke yang sangat serupa dengan truk. Untuk fiturnya pun terbilang biasa saja, mulai dari audio single DIN, AC double blower, power window, power steering, dan spion elektrik. Berikut adalah contoh penampakan interior dari varian prefacelift. Interior Isuzu Panther Touring Prefacelift Tampak Dashboard Memasuki fase facelift di tahun 2005, Panther Touring mendapatkan update pada desain setir dengan bentuk yang lebih modern dan juga berlaku untuk Panther Grand Touring. Namun sayang, tak ada penambahan fitur dimana ia masih membawa fitur serupa seperti keluaran awal bahkan parahnya belum memiliki airbag hingga saat keluaran terakhir. Padahal airbag cukup penting mengingat hatchback murah sekalipun telah memiliki fitur ini sebagai fitur keselamatan standar. Perubahan terbesar dari kabin selanjutnya ada pada facelift terakhir terutama bagi varian Grand Touring. Sebagai varian tertinggi, tipe ini sudah dilengkapi headunit single DIN dengan monitor model pop-up dan LCD monitor plafon pada row kedua. Untuk ulasan row kedua, row ketiga dan bagasinya dapat Anda baca pada artikel Spesifikasi dan Harga Isuzu Panther Kapsul karena tidak ada perbedaan lain kecuali doortrim row kedua tipe Touring sejak keluaran awal sudah dilengkapi armrest yang serupa seperti tipe LS facelift pertama. Interior Isuzu Panther Touring Facelift Tampak Dashboard Review Spesifikasi Isuzu Panther Touring / Grand Touring Performa Mesin Pada sektor dapur pacu, Panther Touring telah dibekali turbo sejak pertama kali memulai debutnya. Sementara hanya beberapa tipe khusus dari varian lain yang mengadopsi mesin serupa. Mesin yang digunakan berkode 4JA1-L dengan kapasitas liter, tanpa intercooler dan hanya mampu menggenjot daya sebesar 79 HP pada RPM dan torsi 191 Nm pada RPM. Dibandingkan MPV diesel lainnya, mungkin angka ini terbilang kecil. Sebab, penambahan turbo bagi Panther tidak berpengaruh terhadap lonjakan tenaga tapi efeknya ada pada getaran yang lebih minim serta peningkatan torsi dan membuat akselerasi pada putaran bawah jauh lebih baik dari varian Panther yang belum dibekali turbo. Selain itu, kontruksi mesinnya masih berupa OHV dan berteknologi direct injection, sementara para teknologi dapur pacu para kompetitornya sudah common-rail plus DOHC. Namun mesin Panther Touring memiliki kelebihan tersendiri yakni sangat tahan banting dan dapat dicekoki semua jenis solar sehingga dianggap lebih ekonomis oleh sebagian masyarakat. Foto Mesin Turbodiesel Isuzu Panther Touring dan Grand Touring Review Spesifikasi Isuzu Panther Touring / Grand Touring Impresi dan Handling Isuzu Panther Touring dan Grand Touring adalah varian spesial dari Panther Kapsul karena memiliki desain lebih sporty dan fiturnya lebih lengkap. Namun tetap saja tampangnya terkesan ketinggalan zaman dimana para kompetitor sudah beberapa kali berganti model dan dibekali fitur-fitur terkini yang diturunkan dari MPV flagship. Sementara Isuzu masih bermain aman melalui facelift dan pergantian warna interior selama 17 tahun hingga sekarang. Walau begitu, Panther dianggap sempurna di mata para penggemarnya karena karakter tahan banting, muat banyak dan nyaman. Bahkan tak sedikit para pengguna Panther rela menjual mobilnya lalu upgrade ke tahun lebih tinggi karena ketiga poin tersebut. Berbicara masalah kenyamanan, Panther Touring dan Grand Touring terkenal sangat nyaman sebab bantingan suspensinya yang empuk dan ditunjang oleh sirkulasi AC merata hingga ke row ketiga. Untuk urusan handling, baik Isuzu Panther Touring dan Grand Touring harus mengakui kedigdayaan para rivalnya. Betapa tidak, penanganan keduanya masih serupa dengan varian Panther Kapsul lain yang terkenal sangat limbung. Tapi karena bobot yang lebih berat, ayunan suspensi depan setidaknya sedikit lebih baik. Ketika memasuki sudut tikungan, driver dituntut lihai dalam mengendalikan setir karena gejala bodyrollnya yang luar biasa. Begitu pula dari sistem penggereman sebab Panther tidak dibekali fitur keselamatan penunjang yang bahkan sudah ada pada mobil LCGC tipe tertinggi seperti ABS, EBD dan BA. Mesin Turbodiesel 4JA1-L liter Direct Injection. Konfigurasi OHV 8 katup. Tenaga 79 HP RPM. Torsi 191 Nm RPM. Bore x stroke 93 mm x 92 mm. Rasio kompresi Konsumsi BBM 8-11 km/L dalam kota ; 12-18 km/L luar kota. Transmisi Manual 5 percepatan dan matic 4 percepatan. Suspensi Depan MacPherson Strut, belakang per daun. Rival Toyota Kijang Kapsul, Mitsubishi Kuda, dan Chevrolet Tavera untuk prefacelift ; Toyota Innova, Toyota Avanza, Daihatsu Xenia untuk facelift. Tahun Penjualan 2001 – 2004 prefacelift ; 2005 – sekarang facelift. Kelebihan dan Kekurangan Isuzu Panther Touring / Grand Touring Berikut beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Isuzu Panther Touring / Grand Touring yang dijual dari tahun 2001 hingga sekarang. Keunggulan Isuzu Panther Touring dan Grand Touring Desain sporty. Interior lapang. AC dingin menggigil. Jarak body ke tanah cukup tinggi. Suspensi empuk. Mesin bandel dan tahan banting. Irit BBM. Bisa menenggak solar busuk. Sparepart melimpah. Perawatan murah. Resale value terjaga. Kelemahan Isuzu Panther Touring dan Grand Touring Model ketinggalan jaman. Miskin fitur. Teknologi mesin jadul. Lebih boros dari varian lain karena bobot body lebih berat. Putaran bawah boyo. Handling buruk. Bagasi sempit. Harga baru tidak sesuai fitur yang dibawa. Demikian beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Isuzu Panther Touring / Grand Touring yang dijual dari tahun 2001 hingga sekarang. Mungkin teknologi dan fitur kedua tipe spesial dari Panther Kapsul ini terbilang sangat tertinggal. Namun, karakteristik mesin dan irit BBM adalah kunci kekuatan mengapa mobil ini masih bertahan hingga sekarang bahkan dianggap sempurna khususnya bagi masyarakat ekonomi menengah ke bawah. Baca juga Rekomendasi Mobil Keluarga Solar Terbaik Isuzu Panther yang sudah disuntik mati di Indonesia Isuzu Panther adalah mobil legendaris di Indonesia Terkenal mudah perwatannya, tapi ada kelemahan Isuzu Panther Isuzu Panther bisa dikatakan sebagai mobil yang legendaris di Indonesia. Pertama kali diperkenalkan pada tahun 1991 lalu. Setelah 3 dekade dilewati, akhirnya Isuzu Panther harus disuntik mati di tahun 2021. Salah satu alasan utama mengapa mobil ini disetop produksinya adalah karena implementasi kebijakan emisi gas buang baru menjadi Euro 4. Selain itu, mulai melemahnya juga popularitas Panther, terbukti dari jumlah penjualannya yang terus mengalami penurunan sejak beberapa tahun belakangan. Isuzu Panther menjadi salah satu mobil bermesin diesel di Indonesia yang serba guna. Mobil ini dirakit menggunakan sasis dan model yang tak jauh berbeda dengan Toyota Kijang. Banyak orang yang menilai bahwa Isuzu Panther sangat cocok untuk membawa banyak penumpang atau pun barang bawaan. Isuzu Panther generasi terakhir di Indonesia Secara karakter, mobil ini memang sengaja dirancang sesuai dengan kondisi iklim, kondisi jalanan, serta cocok juga dengan budaya Indonesia yang bersifat kekeluargaan, di mana bepergian dilakukan beramai-ramai. Mobil ini juga memiliki pesaing di awal kemunculannya, antara lain Toyota Kijang dan Mitsubishi Kuda. Isuzu Panther Generasi Pertama Isuzu Panther generasi pertama sering disebut Panther kotak Selama masa produksinya, sudah ada empat generasi Isuzu Panther. Generasi pertama lahir pada tahun 1991 sampai tahun 1996, dengan kode produksi TBR-52. Generasi kedua lahir pada tahun 1996 sampai tahun 2000, dengan kode produksi TBR-54. Lalu, generasi ketiga keluar pada tahun 2000 sampai tahun 2013, dengan kode produksi TBR-541. Generasi terakhir dimulai sejak tahun 2013 hingga 2021. Di tahun 1991, Isuzu Panther pertama kali meluncur dan langsung dihadirkan dengan enam varian, yakni Hi-Grade, Grand Deluxe, Deluxe, Standard, Bravo, dan Miya. Mobil keluarga ini dibekali mesin berkode x223 dengan kapasitas 2,2 liter cc OHV. Mesinnya sudah menggunakan teknologi indirect injection. Tenaga yang dihasilkan mesin tersebut dapat mencapai 58 hp pada putaran mesin rpm. Baca juga Tenang, Selama Masih Ada yang Pakai Isuzu Panther, Sparepartnya Tetap akan Diproduksi Isuzu Panther Generasi Kedua Desainnya mulai berubah modern Memasuki tahun 1996, Isuzu Panther generasi kedua resmi diluncurkan. Delapan varian yang ditawarkan, yakni Hi-Grade, Grand Royal, Royal, Deluxe, Sporty, New Hi-Grade, New Royal, dan Hi-Sporty. Ada sedikit perubahan yang dilakukan oleh pabrikan pada generasi kedua ini. Spesifikasi mesinnya menjadi berbeda, kode yang digunakan adalah 4ja 1 dengan kapasitas liter cc OHV Direct Injection. Tenaga yang dihasilkan pun meningkat jadi 86 hp pada putaran mesin rpm. Selain sektor mesin, desain eksterior juga mengalami sedikit ubahan. Namun, tetap mempertahankan ciri khas Isuzu Panther pada lampu depan. Isuzu Panther Generasi Ketiga Generasi ketiga Isuzu Panther lahir pada tahun 2000. Generasi ketiga ini juga banyak dikenal sebagai New Panther. Ada delapan varian juga yang ditawarkan untuk mobil ini, yaitu Touring, Grand Touring, SS, SV, LV, SM, dan LM. Mesin yang digunakan tidak jauh berbeda dengan generasi sebelumnya. Tapi, pada varian Touring dapat dilihat sistem transmisinya sudah otomatis dan dapur pacunya dijejali mesin turbo diesel. Isuzu Panther Generasi Keempat Isuzu Panther makin tampil stylish Generasi keempat atau generasi terakhir Isuzu Panther, meluncur pertama kali pada 2005. Secara keseluruhan tidak jauh berbeda dengan New Panther. Tapi, demi memberikan penyegaran pada konsumen, generasi keempat sudah mengalami facelift hingga tiga kali. Ubahan minor dilakukan pada desain lampu, grill, dan beberapa bagian pada interiornya. Ada sembilan varian awalnya yang ditawarkan, yakni Grand Touring, Touring, LS Turbo, LS Hi-Grade, Adventure, LV, LV FF, Smart, dan Smart FF. Semuanya menggunakan turbo, kecuali varian Touring. Penggunaan turbo ini juga merupakan siasat untuk memenuhi standar emisi gas buang. Facelift kedua dilakukan pada tahun 2009. Varian yang ditawarkan ada delapan, mulai dari Grand Touring, Touring, LS Turbo, LV Adventure, LV Turbo, LV Turbo FF, Smart Turbo, dan Smart Turbo FF. Facelift berikutnya dilakukan di tahun 2013 dan bertahan hingga dihentikan produksinya. Terdapat beberapa ubahan, seperti panel instrumen speedometer, pintu belakang, rear tow hook, model ban serep, dan lainnya. Varian yang dihadirkan, yakni Grand Touring, Touring, LS Turbo, LV Turbo, Smart Turbo, dan Smart Turbo FF. Baca juga Mitsubishi Kuda Diesel vs Isuzu Panther, Mana MPV Peminum Solar yang Masih Layak Dimiliki? Kekurangan Isuzu Panther Getaran Mesin Besar dan Suara Bising Mesin dieselnya tangguh tapi juga punya kelemahan Isuzu Panther dibekali dengan mesin diesel. Tapi, berbeda dengan mesin diesel generasi zaman sekarang, di mana getarannya sangat halus dan suaranya pun tidak kasar. Pada Isuzu Panther, getaran mesinnya sangat besar dan suaranya pun cenderung bising. Alih-alih diperbaiki, getaran yang keras dan suara bising tersebut justru menjadi ciri khas dari Isuzu Panther. Tak sedikit konsumen yang menyiasatinya dengan cara memundurkan timing fuel injector dan memberi pelumas additive ke solar. Tapi, cara tersebut juga memiliki konsekuensi, yakni tenaga terasa hilang saat di putaran mesin yang tinggi. Polusi Tinggi Kekurangan ini yang akhirnya menjadi salah satu faktor dihentikannya produksi Isuzu Panther, karena tidak bisa melakukan penyesuaian mesin dengan regulasi yang memiliki standar Euro 4. Polusi dari mesin diesel membuat mobil ini menjadi kurang ramah lingkungan. Untuk itu, sangat dianjurkan untuk melakukan perawatan atau servis secara berkala. Soal perawatan, Isuzu Panther juga terkenal mudah dan kuat mesinnnya. Suspensi Terlalu Empuk Interior Isuzu Panther juga sederhana Isuzu Panther masuk dalam kategori Multi Purpose Vehicle MPV. Secara dimensi, bodinya cukup besar. Selain itu, karakternya memang untuk membawa banyak penumpang dan barang. Untuk itu, Isuzu Panther dibekali dengan suspensi yang empuk. Sayangnya, suspensinya dinilai oleh sebagian orang terlalu empuk, sehingga menyebabkan terjadinya gejala limbung saat mobil melaju di kecepatan tinggi. Banyak orang yang akhirnya menurunkan gorund clearance untuk mengurangi gejala limbuung. Selain itu, mengganti bushing kaki-kaki dan sokbreker dengan yang lebih sedikit keras juga banyak dilakukan pemilik mobil ini. Untuk digunakan di jalanan perkotaan, cara tersebut cukup ampuh. Tapi, menjadi kurang nyaman ketika melewati permukaan jalan yang rusak atau tidak rata. Meski demikian, tetap banyak orang yang menggemari Isuzu Panther. Beberapa alasannya adalah mesin yang tangguh dan ekonomis. Ekonomis yang dimaksud adalah hemat bahan bakar, perawatan mesinnya juga mudah, pajaknya juga relatif murah. Baca juga Nenek Moyang Isuzu Panther, Ini Dia Pelopor Mobil Penumpang Bermesin Diesel Ditanyakan oleh di 26 Mei, 2018 Jawaban oleh pengguna yg pasti tata bandel dan irit bbm krn turbo krn kl bahan bakarnya solar pasti kuat dan bertenaga R Rohmad Ridwan 11 Jun, 2021 Desain lebih bagus dan sangar dan varian hybrid yang fiturnya yang segudang untuk safety Mobil ini sangat bagus dan saya sangat suka kalo tenaga ngak usah diragukan lagi R Ryan Timiko 05 Mei, 2021 parkir mobil di dalam gedung sulit. rata rata max tinggi m. boros BBM, P putra jaya 360 20 Apr, 2021 mesin diesel yg handal Interior lebih mewah dr fortuner dan pajero Braring roda blakang minta di doble biar awet dan tahan lama Handling dan suspensi sangat nyaman Mesin turbo desel bertenaga B BILL ClINTON SARAGIH 08 Mar, 2021 Panas matahari terlalu banyak masuk kedalam mobil sehingga memuat ion ion negatif yang dapat menggangu kenyamanan pengendara W Wahyudi Kranggan 19 Feb, 2021 Mobil ini di disain untuk para usaha kargo dan sejenis nya yg merupakan mobil delivery D DODY AFRIANTO 15 Feb, 2021 MOBIL KUAT, JARANG RUSAK. KOKOH KELIHATANNYA Desain bagus harga lbh tinggi dibanding rival nya MG ZS yg sudah pakai panoramic roof padahal harga lbh murah sekitar 33jt. Ac tidak ada kontrol sendiri, jadi berbahaya kalau supir ingin ganti suhu T Teddy wijaya 25 Des, 2020 Harga kompetitif utk mobil sekeren Suzuki SX-4 SCross Keurangan nya jok lebih tipis/tidak empuk Bau tersebut bisa hilang ketika kita menggunakan bahan bakar beroktan 94 ke atas, bau gosong dijamin hilang. Menawarkan ruang kargo yg berkapasitas besar R Reza Masterreview 27 Nov, 2020 Kalo body dan Kenyamanan saya pilih Fortuner Mesin Saya Pilih Pajero lebih bertenaga Keiritan tetep fortuner karena Lampang 3 Elipse tidak Main" kalo masalah value dan sparepartnya Saya pemakai C250, untuk akselerasi mantap, kalo kecepatan tinggi setir agak berat itu menjaga keamanan supya setir tidak goyang, untuk suspensi agak keras, tapi untuk keseluruhan kenyamanan dan lincah untuk manuver, pokoknya top dan irit BBM. D Dedy Sapari 16 Okt, 2020 Pengaman cabin dari muatan belakang belum dilenhkapi.. sebaiknya diberikan roolbar.. saya yakin pasti akan laris jualannya... C Catur Wisnu aji 16 Okt, 2020 Mobilny bagus axelerasi bagus,,interior nyaman A Agus Sulistiyono 08 Okt, 2020 Tentu saja dapat mengkonsumsi BBM subsidi H Heru teguh 01 Okt, 2020 Mobil bagus cc 1998 tidak terlalu besar bahan bakar solar ngirit tapi tenaganyasama cc 2400 K Komang artawan 26 Agu, 2020 Mesin 1,4 liter bertenaga besar, 150 Hp dan 250 Nm Desain khas gaya kendaraan premium Eropa Sektor hiburan lengkap dengan head unit 10,1 inci Fitur keamanan dan keselamatan komplet Sngat cocok untuk muatan berat 2,5ton masih setabil D Daniel Susanto 23 Jun, 2020 Door trim dan dashboard tidak ada material soft touch. Jadi terkesan kurang mewah. Kalau ditambah panoramic roof di belakang makin keren A Asep rudi hartono 05 Jun, 2020 Buat taxi online dah cukup muantap di perkotaan joss kekurangannya Duster 7, hanya tersedia 5 penumpang Mesin belum menggunakan CVT dan Rem tangan masih pakai tongkat belum elektrik . D david cassydy 25 Mei, 2020 kualitas material di dalam kabin masih kalah dengan rival sekelasnya.. seperti daerah door pocket yang masih bahan plastik keras, karet pintu belum ada bludru untuk lebih kedap D david cassydy 25 Mei, 2020 durabilitas lebih baik daripada rival sekelasnya I iwan mustofa LC5P 08 Mei, 2020 Disain mewah dan sporty A Achun Silva 04 Mei, 2020 Saya sudah mempunyai sebuah grandmax, namun saat ini, saya sedang mencari sarung selimut cover untuk mobil saya, tapi belum dapat jika ada saya maunya pesan! Saya sudah 1 thun bawk mobil geren max. Yg jdi gendala bagi saya ada lh as blakang ny suka molor dn terlalu kecil ngak imbang klo di buka. Jdi sya mau gnti yg 2020 ..yg sya tnya kn kini apa kh yg 2020 ini as blakang ny masi sma seperti yg 2018. Kelebihannya Muatannya barang bisa lebih banyak, karena bodynya tinggi-panjang, sangat cocok untuk bisnis dagang dan membawa keuntungan bisnis yang besar. Bahan bakar irit, mesin handal. Ramah medan. Bila perawatan mengikuti petunjuk ASTRA, Luxio tidak ada kelemahan. memang tenaga & torsi nya ngga sebesar rival-rival nya, tapi kehematan, kenyamanan & daya tahan khas ISUZU jadi kelebihan nya E Endra setiawan 10 Apr, 2020 Honda brio lebih stylish, bergaya anak muda dan lebih sporty serta lebih bertenaga di segala medan A Agus Priantoro 28 Mar, 2020 C250 bknlah 2500cc tp 1800cc...mantaafff, aplg dgn 204hp....kuenceng bnget ini mobil dan sgt sgt irit, bisa 1 14 km...luar biasa S Surya Adi Nugraha 18 Feb, 2020 Terkadang terdapat bau gosong didalam kabin yang bersumber dari ac walaupun selang ac sudah diperpanjang masih menjadi PR sampai saat ini didalam kabin G Gery Ivander 09 Feb, 2020 Mobil dilengkapi dengan fitur dashcam G Gery Ivander 09 Feb, 2020 Tenaga mesin Turbo terasa agak lemot karena bobot mobil 2 ton R Rahmat rahayu putra 01 Feb, 2020 Nyaman dan elegan kelebihan Mitsubishi Xpander juga terletak pada sisi interiornya di mana kali ini pihak produsen telah mengusung tampilan interior cukup mewah dengan ruang kabin lega. Di samping itu, Kesan mewah pada interior mobil ini bisa kita lihat dengan penggunaan material interior yang bagus serta desain dashboard yang modern dengan tata letak panel yang begitu rapi dan bagus. A Awaluddin KH 13 Jan, 2020 Ubahan tampilan jadi makin gagah Suspensi makin tinggi dan mengalami ubahan Punya fitur paling lengkap sesuai varian tertinggi P Pandu Firmansyah 02 Jan, 2020 Mesin isuzu terkenal bandel dan irit serta minim perawatan E Eep ridwan y 30 Des, 2019 Lebih keren lagi klu brio RS nya ada varian nya , jgn cuma 1,2. kaya avanza lebih bnyk varian nya. I Igedeputrawidiarsa 01 Des, 2019 Saya sangat apresiasi dg GLORY 560 dari fitur yg ditampilkan mnarik skali untuk dmiliki Mobilnya bagus,harga terjangkau gk klah dengan mobil lainya S Siti nuraeni 09 Okt, 2019 Mazda 6 memang mantap. Andai kan saya punya uang cukup untuk beli nya ingin punya mobil mazda 6 L Listi Irawati 15 Sep, 2019 Jazz RS CVT 2017 facelift Kelebihan tenaga besar, tarikan mantap, lincah, bisa nyelip, responsif kalau mau nyalip, dikickdown langsung ngacir, meskipun CVT baik2 saja kok tinggal injak saja gasnya langsung bisa lari, ground clearance cukup untuk melewati polisi tidur yang normal dengan santai, konsumsi BBM pertamax 110 dalkot dengan AC dan head unit on terus sepanjang jalan, eksterior keren dan sporty. Kekurangan tidak ada fitur stability control sangat terasa ketika menikung/belok zig zag di jalan berliku jadi kemudi harus digenggam erat2 jangan lengah karena dalam kecepatan tinggi kemudinya terlalu ringan, airbag hanya ada di depan Mobil yang nyaman untuk di kendarai S syahnul pasaribu 10 Sep, 2019 Kelebihan Pabrik Wuling yang luas di Cikarang jadi bukti keseriusan mereka untuk berniaga di Indonesia. Dimensi besar interior lega. Dukungan kepraktisan kabin seperti pintu geser, pelipatan kursi dengan satu tuas, dan konfigurasi yang fleksibel. Harga sangat mahal tapi kenyamanan masih kurang, interior masih terkesan murahan seperti dashboard, laci penyimpanan recehan gak ada, belum auto window, peredam suara masih kurang, suara mesin masih kedengaran sampai dalam ruangan... A Anita Sari 26 Agu, 2019 harga murah untuk saat 7 C cintaotomotifmagz 17 Agu, 2019 ya betul mesin daihatsu sigra 3 silinder sekarang di rancang sangat sempurna sudah balance dan getaran pun sudah irit dan di banding sama 1000cc bahkan yang 4 silinder di era R ReRahmat supardi 16 Agu, 2019 Wrangler adalah kendaraan sepanjang masa Yg tidak lekang oleh jaman. R Ronggo Wibisono 07 Agu, 2019 kelebihan all new nissan livina, walau tenaga lebih kecil dr generasi sebelumnya, tetapi dengan pengaturan rasio gear yg baru, terasa kuat di tanjakan. gejala nglitik juga hilang..info lebih lanjut untuk area Malang & sekitarnya bisa kontak di 08113654251 C cintaotomotifmagz 03 Agu, 2019 mesin daihatsu 3 silinder sekarang di rancang sangat sempurna sudah balacene dan geteran sudah bisa lebih halus dan sangat2 irit sekali jauh lebih irit dan halus dibanding 1000 cc bahkan yang 4 silinder di era K Kelik Hartono 16 Jun, 2019 Sangat mantap di kelasnya S Susilo Samuan 16 Jun, 2019 mobil sekelas pajero, tapi di isi solar biasa, ini kelebihan produk isuzu dibanding rivalnya ... A Arya Aprileo 29 Mei, 2019 Sekarang ada airbag kelebihan Glory560 adalah harga yang sangat murah dibandingkan mobil sekelasnya, bahkan lebih murah dibandingkan LMPV yang kelasnya dibawahnya sekalipun. dengan fitur yang lengkap dan efisien, body yang ukurannya pas, mobil ini sangat menjanjikan untuk dimiliki. kelemahannya hanya soal brand yang belum familiar, namun dengan keseriusan dfsk membangun pabrik dengan investasi mencapai 4T, rasanya tidak mungkin DFSK akan minggat dalam 10 tahun ke depan. hehe...pasti mereka akan seirus sekali memberikan produk terbaik mereka. Untuk type datsun go cvt bagasi terlalu kecil hrsnya diameter kebelakang ditambah untuk bag atap ke bagasi Interior Kabin luas, tempat duduk nyaman, stir/kemudi bisa dirubah posisi naik-turun. Untuk mesin tarikan lumayan lincah, saran gunakan Pertamax. Glory 560 mobil suv masa depan yang sangat di minati. Harga fitur sangat baik. Luar biasa. Untuk di aceh. Sy sangat simpati dan ingin memilikinya E Endi Harijoso 04 Mei, 2019 Accelerasi cvt nya lemot A Arif triadi 08 Apr, 2019 Bukan utk gaya.. melainkan kebutuhan dan kelancaran bisnis Kelebihan Kedap suara Cukup irit BBM Tenaga dahsyat Pengereman hebat Sound sistem hebat Pengendalian mantap Kekurangan Head lamp kurang terang Penyetelan kursi penumpang depan hanya bisa dilakukan oleh penumpang depan. Panel kayu interior kurang mewah Leg room belakang kurang luas Bunyi sensor-sensor peringatan objek dekat mobil terlalu mengintimidasi. H Harrytanoe 12 Feb, 2019 Mesin Daihatsu 3 silinder sekarang dirancang sangat sempurna sdh balance dan getaran pun sdh bisa lebih halus dan sangat2 irit sekali jauh lebih irit dan halus dibanding mobil 1000 cc bahkan yg 4 silinder di era G Glenn Ansof 01 Feb, 2019 Berbeda sangat jauh berbeda daripada Toyota Rush sebelumnya karena ini "All New" M Muhammad Bilal Abubakar 11 Jan, 2019 Bisa pakai BBM diesel subsidi D dewi sartika 28 Des, 2018 Kesan sporty dan tangguh di medan banjir Akselerasi yg lemot,kalah dg generasi sebelumnya Harga makin mahal, tambah 10juta buat tipe RS. Beda dengan Satya tidak terlalu Signifikan. Kelebihannya 1. Modelnya menarik 2. Mesinnya bandel 3. Fitur2 nya oke punya, banyak dan sangat berguna keren luas for money Kekurangannya 1. Ban cukup berisik karena kembangan ban cukup lebar sehingga banyak kerikil yg myelin 2. Tenaga masih kurang untuk sekelas cross over 3. Head unit sdh mendukung kamera parkir, namun blm dilengkapi kamera, seharusnya walaupun suzuki tdk memasang kamera, sebaiknya kabel dari HU sdh disediakan shg pembeli tinggal pasang kamera apabila diperlukan, tdk perlu bersusah payah bongkar HU untuk pasang kabel 4. Rem tangan masih berupa tuas, belum elektrik 5. Kunci pintu masih manual, sebaiknya dibuat otomatis untuk kecepatan tertentu mengunci sendiri Desain baru keren dan saya suka lampu depan brio satya. bagian belakangnya juga keren, brio mantap jiva T Tony marolop 04 Agu, 2018 mobil secanggih apapun pasti ada kekurangannya, saya sebagai pemakai harus bijaksana karena belum tentu bisa membuat seperti yang sudah ada! mikir dong ! Harga terjangkau, sistem keamanan yg bagus dan terutama irit dlm penggunaan BBM K kurniawan sandi 17 Jul, 2018 apakah subsensi,mesin dan naikan mobil toyota rush ini sama dengan toyota rush yg sebelumnya R Robertus dian sapto wibowo 22 Jun, 2018 Immobilizer sangat membantu memberikan kenyamanan pada keamanan S sirajuddin 06 Jun, 2018 mesin bandelkelebihan model tdk berubah kekurangan Body mobil terios all new sudah masuk didalam kategori mewah dengan harga yang relatif dinamis G Georgius Jonathan 01 Jun, 2018 Speaker belum bermerek premium Apple carplay dan android auto belum menjadi standar Tidak ada paddle shift Tidak ada sistem parkir otomatis, radar, maupun blind spot monitoring G Georgius Jonathan 01 Jun, 2018 Speedometer digital Kursi belakang memiliki pengaturan sandaran Kabin luas Display key Harga lebih kompetitif dibanding kompetitor Apa kelebihan dan kekurangan brandModelDisplayName? Lihat Lainnya Jawab pertanyaan ini untuk membantu yang lain membeli Mobil Ada pertanyaan? Tanyakan apa saja dan dapatkan jawabannya dalam 48 jam. Pertanyaan lainnya soal Isuzu Panther 1996-2000 Pertanyaan & Jawaban Isuzu Panther 1996-2000 FAQ Spesifikasi Apakah Isuzu Panther 1996-2000 tersedia dalam bahan bakar diesel? Apakah Isuzu Panther 1996-2000 tersedia dalam Transmisi Otomatis? Apakah Isuzu Panther 1996-2000 tersedia dalam Transmisi Otomatis CVT? Panther Bekas Berdasarkan Tahun Panther 2014 Mulai Rp 172,5 Juta 10 Mobil bekas tersedia Panther 2012 Mulai Rp 135 Juta 13 Mobil bekas tersedia Panther 2010 Mulai Rp 135 Juta 9 Mobil bekas tersedia Panther 2008 Mulai Rp 200 Juta 10 Mobil bekas tersedia Panther 2002 Mulai Rp 100 Juta 10 Mobil bekas tersedia Panther Bekas Pilihan Mobil Bekas Mobil Bekas di Kota Jakarta Selatan Bandung Medan Surabaya Malang Mobil Bekas Berdasarkan Budget Mobil Bekas Dibawah 30 Juta Mobil Bekas Dibawah 40 Juta Mobil Bekas Dibawah 50 Juta Mobil Bekas Dibawah 60 Juta Mobil Bekas Dibawah 70 Juta Mobil Bekas Isuzu Opsi Lainnya di Mobil SUV Populer Yang Akan Datang Terbaru Mobil Isuzu Pilihan Populer Modifikasi Mobil Modifikasi Mobil

kelebihan dan kekurangan isuzu panther